Pytanko odnośnie temperatury silnika w korkach

[Peti-22822]

kokar polecam co prawda robiłem u nich tylko przeglądy klimy i jakieś pierdoły jeszcze z chłodnica w Oplu

[amperek]

Pytanko odnośnie temperatury silnika w korkach

Witam ostatnio zaczyna się robić ciepło autko kupiłem w zimie i w korkach nie było problemu z temperaturą. Ostatnio było coś około 10 C i jechałem w korku chyba ze 2 godziny temperatura w ogóle nie rosła cały czas 90C normalne jest to w silnikach Diesla??. Wcześniej jak jeździłem benzyniakiem i jak bym stał w takim korku to by na pewno już mi się załączył parę razy wiatrak.

[ufo]

amperek, diesel nie wytwarza tyle ciepła co benzyniak, a przy 10 stopniach i tak dogrzewasz kabinę wiec to ciepło idzie w pierwszej kolejności do kabiny.
rzecz normalna w dieslach, nie przejmować się :wink:

[amperek]

Czyli ogólnie rzecz biorąc w lecie w korkach Diesel tak się nie greje jak benzyniak? No bo myślałem że może jakiś czujnik mam padnięty albo coś no ale jak tak mówisz zobaczę pewnie bliżej lata

[szkoda]

Czyli ogólnie rzecz biorąc w lecie w korkach Diesel tak się nie greje jak benzyniak? No bo myślałem że może jakiś czujnik mam padnięty albo coś no ale jak tak mówisz zobaczę pewnie bliżej lata

nawet w najgorszym korku nie zdarzyło mi się, żeby się jakkolwiek zagrzał

[bradley]

A moj stary klekot stojac w majowkowym korku na trasie zagrzal sie i to sporo. Widzialem jak zaczynaja swiecic sie wyzsze segmenty temperatury na digitalu, jeszcze jeden segment i max czerwone pole. Ale to wszystko przez to, ze kabel czujnika wentylatora przegnil i sie nie wlaczal
W TDI jak na razie 90 stopni (oczywiscie po wymianie termostatu bo przedtem i z 90 mial problem).

[romi-70]

przy 10 stopniach i tak dogrzewasz kabinę wiec to ciepło idzie w pierwszej kolejności do kabiny.
rzecz normalna w dieslach, nie przejmować się :wink:

a po niżej zera temperatura silnika na postoju wręcz spada

[zbigniew147]

Mi nigdy nie przekroczyła 90 stopni, lato zima, korki i trasa, pedał w podłoge i nie tylko. Zawsze te same wskazanie 90St.
Koles ma ten sam motor w pasku czipowany na 143 km i ta sama historia czyli nuda 90 St niezaleznie od warunków zewnętrznych i buta na gazie.

[szkoda]

Mi nigdy nie przekroczyła 90 stopni, lato zima, korki i trasa, pedał w podłoge i nie tylko. Zawsze te same wskazanie 90St.
Koles ma ten sam motor w pasku czipowany na 143 km i ta sama historia czyli nuda 90 St niezaleznie od warunków zewnętrznych i buta na gazie.

wszystko się jak najbardziej zgadza, ale ten wskaxnik ma dużą "tolerancję"
patrząc na temperaturę oleju wygląda to już nieco inaczej

[zbigniew147]

ale ten wskaxnik ma dużą "tolerancję"

być może jednakże nie widze różnicy w zachowaniu wskazówki. Może warto by z Vagiem sobie pojeździć ale generalnie ten motorek dobrze sobie radzi z wysokimi temperaturkami